Arrangement
Det midterste tandhjul skal sættes i den midterste position af transportbåndets bredde for at sikre, at transportretningen vil holde den justerede bevægelse under transportørens kørsel.Driv-/tomgangshjulene skal fastgøres med C-formede holderinge på begge sider for at sikre, at tandhjulene er låst i den rigtige position.Disse fastholdende kædehjul vil give det positive spor for at holde båndet kørende korrekt mellem siderammerne på transportøren.
Bortset fra at det midterste kædehjul skal sættes i midterpositionen af akslen, er det ikke nødvendigt at fastgøre de andre kædehjul;de har lov til at være frie til at gå i indgreb med remmen i en situation med termisk ekspansion og sammentrækning. Denne drivmetode kan forhindre forkert indgreb af rem og tandhjul.
Med hensyn til afstandsarrangementet mellem tandhjul, se venligst Sprocket Spacing i venstre menu.
Tandhjulsarrangement af drejende transportbånd
Mens der arrangeres kædehjul, vil afstanden ikke være mere end 145 mm, og det centrale kædehjul skal fastgøres med holderinge.
Når længden af et transportørsystem er mindre end 4 gange bredden af båndet, er afstanden ikke mere end 90 mm.Afstanden mellem det udvendige tandhjul og remkanten skal være mere end 45 mm.
Med hensyn til afstandsarrangementet mellem tandhjul, se venligst Sprocket Spacing i venstre menu.
Tandhjulsafstandsdiagram af serie 100
Noter
Grafen ovenfor er afstandsdataene for kædehjulets centrum;disse data er omtrentlige og kun til reference.Prioriter venligst den faktiske position, som kædehjulene går i indgreb med remmen under design og bearbejdning.
Se venligst kurvedataene og indstil afstanden, mens du installerer tandhjul.Det skal tildeles gennemsnitligt og mindre end kurvedataene.
Tandhjulsafstandsdiagram af serie 200
Noter
Grafen ovenfor er afstandsdataene for kædehjulets centrum;disse data er omtrentlige og kun til reference.Prioriter venligst den faktiske position, som kædehjulene går i indgreb med remmen under design og bearbejdning.
Se venligst kurvedataene og indstil afstanden, mens du installerer tandhjul.Det skal tildeles gennemsnitligt og mindre end kurvedataene.
Tandhjulsafstandsdiagram af serie 300
Noter
Grafen ovenfor er afstandsdataene for kædehjulets centrum;disse data er omtrentlige og kun til reference.Prioriter venligst den faktiske position, som kædehjulene går i indgreb med remmen under design og bearbejdning.
Se venligst kurvedataene og indstil afstanden, mens du installerer tandhjul.Det skal tildeles gennemsnitligt og mindre end kurvedataene.
Tandhjulsafstandsdiagram af serie 400
Noter
Grafen ovenfor er afstandsdataene for kædehjulets centrum;disse data er omtrentlige og kun til reference.Prioriter venligst den faktiske position, som kædehjulene går i indgreb med remmen under design og bearbejdning.
Se venligst kurvedataene og indstil afstanden, mens du installerer tandhjul.Det skal tildeles gennemsnitligt og mindre end kurvedataene.
Tandhjulsafstandsdiagram af serie 500
Noter
Grafen ovenfor er afstandsdataene for kædehjulets centrum;disse data er omtrentlige og kun til reference.Prioriter venligst den faktiske position, som kædehjulene går i indgreb med remmen under design og bearbejdning.
Se venligst kurvedataene og indstil afstanden, mens du installerer tandhjul.Det skal tildeles gennemsnitligt og mindre end kurvedataene.
kryds og parallel
Ved påføring af transportbånd til krydsforbindelse skal der tages særlig hensyn til den faste metode for tandhjul.
Når transportør B krydser transportør A, skal kædehjulet på transportør A, der er tæt på transportør B, fastgøres.Desuden skal værdien D af transportør A (tabel 9) reduceres, og afstanden skal lægges til værdien D på side C. Alle ekspansionstolerancer for transportør A holdes i side C for at opnå den bedste effekt af forbindelsen.
Tandhjulsarrangement til parallelforbindelse af transportører
Ved påføring af transportbånd til parallelforbindelse skal man være særlig opmærksom på at fastgøre begge transportørers drivhjul på den side, der er tæt på en anden transportør.For værdien D, se venligst illustrationen, der blev nævnt ovenfor, og reserver afstanden af ekspansionstolerancen i side C for at lade afstanden mellem rammerne på to transportører reducere til den laveste grænse, når temperaturen ændres.
Tomgang tandhjul
Centeretkædehjulet på tomgangsakslen skal fastgøres med holderinge for at sikre, at transportretningen er ligetil uden at skrå.Antallet af drivhjul minus 2 er antallet af tomgangshjul.Afstanden skal fordeles gennemsnitligt på akslen.Mængden af ledige tandhjul er ikke i stand til at være mindre end 3 stk.Se venligst Sprocket Spacing i venstre menu.
Tomgangshjulsarrangement til drejning af transportbånd
Afstanden mellem kædehjulet på tomgangsakslen vil ikke være mere end 150 mm under design.Hvis transportørsystemet er designet til tovejstransport, skal arrangementet af tomgangshjul være det samme som drivhjulene.Se venligst Sprocket Spacing i venstre menu.
Intermitterende drift
Mens transportøren er i situationen med intermitterende drift, vil det let opstå fænomenet med båndskifte på begge sider og forårsage et ukorrekt indgreb mellem båndet og tandhjulene.De frie tandhjul vil flytte sig mod begge sider af akslen, fordi de ikke er fastgjort af holderinge.Hvis tilstanden ikke justeres, vil det påvirke driften af transportøren.
Sekskantet adapter
Til let transport af produktpåfyldning kan driv-/tomgangsakslen anvende adapteren med rund boring til i stedet for at behandle den firkantede aksel.Det anbefales til påføring i arbejdsmiljøet med let belastning og båndet, hvis bredde er inden for 450 mm.
Holderringe
| DS | Kode | m | Tr | Dr | |
| Firkant | 38 mm | 52 | 2,2 mm | 2 mm | 47,8 mm |
| 50 mm | 68 | 2,7 mm | 5 mm | 63,5 mm | |
| 64 mm | 90 | 3,2 mm | 3 mm | 84,5 mm | |
| Rund | ?30 mm | 30 | 1,8 mm | 1,6 mm | 27,9 mm |
| ?45 mm | 45 | 2,0 mm | 1,8 mm | 41,5 mm | |